Epoxidbeschichtet gegen verzinkte Bewehrung: Welcher Korrosionsschutz gewinnt

Bewehrung korrodiert, wenn Chloride (Enteisungssalz, Meerwasser) oder Karbonisierung den Stahl erreichen und den passiven Schichtbeton abbauen. Der sich bildende Rost dehnt sich aus, reißt und spallt die Abdeckung. Bei Brücken, Schiffswerken, Parkhäusern und Küstengebäuden beginnt diese Uhr früh – also greifen Spezifizierer für beschichtete Stangen.

Fusionsgebundene Epoxidbeschichtung (FBEC, ASTM A775 / A934) ist eine dünne Polymersperre, die elektrostatisch auf blasengereinigte Stangen aufgebracht wird. Vorteile: Günstig pro Tonne, leicht, bewährt in nordamerikanischen Brückendecks. Nachteile: Die Beschichtung ist Nur so gut wie seine Integrität – Jeder Nick-, Schnitt- oder Bar-Stuhl-Abrieb ist ein Korrosionsinitiierungspunkt und die Handhabung des Standorts beschädigt ihn leicht. Die Bindung an Beton wird leicht reduziert, so dass die Rundenlängen zunehmen.

Verzinkung (nach ASTM A767 / EN ISO 1461) verbindet eine metallurgische Zinkschicht, die zwei Möglichkeiten schützt: als Barriere und Opfer – Zink korrodiert vor Stahl, und kleine Beschichtung bricht elektrochemisch die Selbstheilung. Vorteile: Robust in der Handhabung, geschnittene Enden noch geschützt, kohlensäurebeständig. Nachteile: Höhere Kosten und in sehr Chloridbeton wird das Zink schließlich verbraucht.

Faustregel: verzinkt Wenn die Handhabung rau ist oder Brüche unvermeidlich sind (fertig, marin, exponiert); Epoxy Wo das Budget dominiert und die QS des Standorts eng ist (große Brückendecke). Für die härteste Belichtung hält der Edelstahl- oder GFRP-Stab beide aus. Wir liefern B500B in blanken, verzinkten und beschichteten Formen – passen den Schutz an die Expositionsklasse und nicht an die Gewohnheit.