Epoxy-gecoat versus gegalvaniseerde wapening: welke corrosiebescherming wint

Versterking corrodeert wanneer chloriden (ontijszout, zeewater) of koolzuur het staal bereiken en het passieve laag dat beton normaal levert afbreken. De roest die zich vormt, breidt uit, barst en spalt het deksel. In bruggen, mariene werken, parkeergarages en kustgebouwen, die klok begint vroeg – dus specificaties reiken naar gecoate bar.

Fusion-gebonden epoxycoating (FBEC, tot ASTM A775 / A934) is een dunne polymeerbarrière die elektrostatisch wordt aangebracht op door straal gereinigde staven. Voordelen: Goedkoop per ton, licht, bewezen in Noord-Amerikaanse brugdekken. Nadelen: De coating is alleen zo goed als zijn integriteit — Elke slijtage van de inkeping, afgesneden uiteinde of barstoel is een corrosie-initiatiepunt en het gebruik van de locatie beschadigt het gemakkelijk. De binding aan beton wordt iets verminderd, waardoor de rondelengtes toenemen.

Verzinken (naar ASTM A767 / EN ISO 1461) verlijmt een metallurgische zinklaag die twee manieren beschermt: als barrière en offer- — Zink corrodeert voor staal, en kleine coating breekt zelfhelend elektrochemisch. Voordelen: Robuust om te hanteren, afgesneden uiteinden nog steeds beschermd, tolerant voor carbonatatie. Nadelen: hogere kosten en in zeer hoog chloride beton wordt het zink uiteindelijk verbruikt.

Vuistregel: verzinkt waar de behandeling ruw is of breuken onvermijdelijk zijn (precast, marine, bloot) epoxy Waar budget domineert en QA is krap (grote bruggen in het brugdek). Voor de zwaarste belichting, roestvaste of GFRP-balk langer mee. We leveren B500B in kale, gegalvaniseerde en gecoate vormen – match de bescherming met de blootstellingsklasse, niet met de gewoonte.