¿Qué es la barra de refuerzo TMT? Una guía del comprador del acero tratado termomecánicamente

TMT representa Tratado termomecánicamente — Un proceso de laminación en el que se apaga la barra de refuerzo caliente con agua a alta presión inmediatamente después de la pasada de laminación final, luego se enfría con aire. El resultado es una barra con un borde martensítico duro y duro y un núcleo suave y dúctil de ferrita-pearlita. Esa combinación le da a TMT Rebar su mezcla distintiva de Alto límite elástico y alta elongación — Fuerza donde la necesite, ductilidad donde la estructura necesita doblarse antes de que se rompa.

En términos europeos, la barra de ruta TMT se suministra típicamente a B500B (DIN 488 / EN 10080); en los mercados de ASTM a Grado 60 (A615). El proceso, no el nombre de grado, es lo que describe la palabra ‘TM’.

Antes de TMT, la barra de alta resistencia se hacía por torsión en frío (CTD/Tor-Steel), que aumentaba la resistencia pero destruía la ductilidad y dejaba el estrés residual que invitaba a la corrosión. TMT obtiene fuerza de la metalurgia, no del trabajo en frío, por lo que mantiene su ductilidad y soldabilidad. Ventajas prácticas: mejor flexible (estribos más ajustados sin agrietarse), soldabilidad (equivalente bajo en carbono), superior Fatiga y rendimiento sísmicoy mejor resistencia a la corrosión que la barra retorcida.

Especifica tres cosas: grado (B500B, grado 60/75 o equivalente local), diámetro (Ø8–40 mm es el rango de trabajo), y Estándar/Certificación (EN 10204 3.1 Certificado de prueba del molino vinculado al número de calor). La clase de ductilidad es importante para las zonas sísmicas — Clase C (B500C) limita la relación de rendimiento para la disipación de energía.