Guide des piliers · Vente en gros et exportation
Le guide complet des barres d’armature en acier (B500B, nuances, tailles et utilisations)
Tout ce qu’un acheteur, un entrepreneur ou un importateur doit savoir sur le renforcement des barres d’acier – nuances, tailles, normes, formulaires et comment s’approvisionner en matière d’exportation.
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Points à retenir clés
- Les barres d’armature sont classées par limite d’élasticité – B500B (500 MPa) et le grade 60 (420 MPa) dominent à l’échelle mondiale.
- Exigez toujours un certificat de test de 3,1 moulin EN 10204 correspondant au numéro de chaleur.
- Cut & Bend to BS 8666 coupe le travail et le gaspillage du site.
- Les barres d’armature enduites (époxy/galvanisé/GFRP) sont utilisées dans les environnements marins et riches en chlorure.
Qu’est-ce que l’armature en acier ?
La barre d’armature en acier (« armature ») est déformée en acier de carbone coulée dans le béton pour supporter des charges de traction que le béton seul ne peut pas. Les nervures de surface créent une liaison mécanique avec le béton. Voir notreTMT Rebargamme.
Notes d’armature expliquées
| Qualité | Céder le passage | Standard |
|---|---|---|
| B500A/B/C | 500 MPa | BS 4449 / EN 10080 |
| 60e année | 420 MPa | ASTM A615 |
| A706 | 420 MPa (soudable) | ASTM A706 |
Détail complet :Notes d’armature expliquéesetB500B vs 60e année.
Tailles et poids
Les barres d’armature sont spécifiées par le diamètre nominal (Ø8–40 mm métrique ; #3–#11 impérial). Le poids par mètre est fixé par le diamètre – voir leTableau des tailles et des poids des barres d’armature. Pour convertir un calendrier en tonnage, utilisez notreGuide de tonnage BBS.
Le processus TMT
Les barres d’armature modernes sont traitées thermo-mécaniquement – trempées puis auto-humidifiées pour une surface dure et un noyau ductile. Plus :Qu’est-ce qu’une armature tmt.
Formes : droits, coupés et pliés, bobines, mailles
L’embarcadère embarque comme un stock droit,Couper et plierà BS 8666,bobines, ou commeMaille soudée. ComparerCouper et plier VS droitetRebars vs maillage.
Corrosion-resistant rebar
Pour l’exposition marine et dégivrage, utilisezrevêtu d’époxy,GFRPou barres d’armature galvanisées. Guides :GFRP vs acier,Époxy vs galvanisé,preventing corrosion.
Épissage: coupleurs vs tours
MécaniquecoupleursÉliminez les longueurs et les congestions des genoux. VoirTypes de coupleuretGuide de longueur du tour.
Comment acheter des barres d’armature en vrac
Spécifiez la note + la norme, demandez un 3,1 MTC, acceptez les Incoterms (FOB/CFR/CIF) et confirmez le port de destination. Nous exportons verspays du monde. voir leGuide des Incoterms.
Foire aux questions
Quelle est la note d’armature la plus courante ?
B500B (500 MPa, BS 4449) à l’échelle mondiale et 60 degrés (420 MPa, ASTM) aux États-Unis. Les deux sont fournis à l’usine certifiés.
Quelles tailles les barres d’armature sont-elles disponibles ?
Ø8–40 mm métrique et #3–#11 impérial ; Voir le tableau des tailles et des poids.
Fournissez-vous des barres d’armature Cut & Bend ?
Oui – aux horaires BS 8666, marqués par la barre, plus le stock droit, le maillage, les bobines et les barres d’armature enduites.
Sourcez-le tout à partir d’un seul exportateur certifié
Steel Pro Rebar Germany GmbH fournit des barres d’armature B500B / Grade 60, maille, bobines, plaques, sections, tuyaux et coupures dans le monde entier avec EN 10204 3.1 MTC.
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